嘉闵高架南延伸段开通能否解决莘松路拥堵仍需检验

原标题: 莘松路早晚高峰时交警一站就是6小时

　　东方网1月20日消息：嘉闵高架南延伸段的开通，究竟能否缓解这十年的顽疾？

　　几周来，早报记者曾多次于早晚高峰守在莘松路幸福路一带观察。记者发现，近期莘松路大部分时间比较畅通。当然，偶尔也有拥堵的时候，而在拥堵时，早高峰是由西向东堵，晚高峰则是由东向西堵。

　　早晚高峰时堵时畅

　　1月6日，下午4时的晚高峰前夕，莘松路的路面交通还算顺畅。

　　不过到了下午5时，车流的密度逐渐增加，路面开始变得拥挤起来，莘福路上的嘉闵高架下匝道已源源不断有车下来，并开始进入莘松路。这时，莘松路东侧地道和西侧的车流量明显增多。不过，整体交通还是比较顺畅。

　　10分钟后，莘松路西侧，车辆开始变得寸步难行，上海康城小区门口，车子一辆跟着一辆进进出出。不过此时，东侧的地道基本顺畅。

　　下午5时30分后，莘松路正式迎来大考验。莘松路的拥堵开始蔓延至东侧地道，东西向开始全面拥堵，莘松路与莘福路交会的十字路口早已“乱成一锅粥”。不过这场“乱局”并没有持续太久，晚6时以后，路面突然变得顺畅起来。之后，当天晚上整体路面再无明显拥堵现象。

　　18日早高峰，早报记者再次回访莘松路发现，8时以前的路面交通状况良好，但8时以后，莘松路的“老毛病”又犯了。此时，不论在上海康城的门口，还是在东侧地道，都开始显得拥堵。而地图路况显示，部分路段已红成一片。

　　8时30分，莘松路与莘福路交会的十字路口开始混乱，与莘松路、春九路和场东路相比，莘福路更是堵得一塌糊涂。值得注意的是，莘福路青春路的南北向绿灯只有短短的30秒，不少车辆从嘉闵高架下来以后，都打算向左转进入莘松路东侧地道，无奈绿灯时间过短而寸步难行。

　　“我刚从高架的下闸口下来，不知为何等了20分钟一直开不动，我下车才知道绿灯只有30秒，一次根本就走不了几辆车。”一名赶去上班的车主刘先生称，这个红绿灯设置得太不合理，短短一公里走了我近半个小时。

　　现场有居民指出，在莘松路莘福路的十字路口经常会发生此类场景：莘松路东西向的车子还没过完，莘福路南北向的红绿灯就已经变成绿灯，此时，南北向的车子开始出动，却被东西向的车子挡住去路。不久，南北向的车子也排成一条长队，又到东西向处于绿灯时，南北向的车子丝毫未动，同样挡住了东西向车子的去路，如此反复恶性循环。

　　不过，莘松路的交通状况并不是每天如此。

　　早报记者于1月7日、11日和12日早晚高峰期间也在莘松路附近观察，出乎意料的是，这几天的路况良好，整体交通秩序井然，无明显的拥堵迹象。

　　这几日，无论是康城门口、东侧地道，还是西侧的春九路一带，均不见有车辆停滞。

　　其中，不少车辆从莘松路转入莘福路上嘉闵高架，可见高架开通还是起到了分流作用。当日，在康城门口等公交的张老伯也觉得吃惊，“莘松路这么通畅可真稀奇啊”。

　　两区交警联手保畅通

　　莘松路的交通状况近来得以缓解的背后，少不了两区交警起早贪黑所付出的汗水。不少交警在莘松路上一站就是半天，“记得有一天，我站在路口6个小时没有动过，胳膊都挥酸了。”一名老交警称。

　　为了缓解莘松路的拥堵状况，闵行与松江两区的交警部门多次沟通协调，搜集周边居民的建议，在实地踏勘的基础上，两区交警部门联手调整了莘松路莘福路、莘松路场东路、莘福路莘北路等匝道周边路口的信号灯绿信比，最大程度确保早晚高峰时段莘松路畅通。

　　同时，闵行交警支队三中队（属地）优化勤务布局，将闵松/西环岗位警力调整至莘松/莘福加强疏导，避免造成长时间、大面积的车辆积压。松江交警部门对莘松路场东路路口也增派了警力，拥堵严重的早晚高峰，该路口执勤工作人员达到3名。

　　通过采取一系列交通管理措施，莘松路交通拥堵总算有所缓解。早报记者近日多次实地走访莘松路莘福路至场东路段，发现早晚高峰大部分时间车流量基本平稳，未发生长时拥堵现象，路口交通秩序较好。

　　据悉，闵行交警支队将在进一步加强交通疏导的基础上，密切关注实时交通流量，并会同闵行区交通委、松江交警等相关部门研究排堵疏导对策，提前为嘉闵高架往南延伸段的全线开通谋划交通组织方案。

　　对于近来得以缓解的莘松路，也有居民猜测，春节将至，不少外来务工人员集中返乡，使车流量大减，说不定年后还是可能出现拥堵的情况。

　　而嘉闵高架南延伸段的通车，能否彻底解决莘松路多年拥堵的状况，仍需时间的检验。