三线开跑首个早高峰 多条拥挤线路客流缓解

原标题: “坐了十几年1号线没这么空过”

图片说明：地铁新线路开通首个工作日的汉中路地铁站。施培琦　摄

　　据《青年报》报道，“坐了十几年1号线，没感觉早高峰这么空过。”昨日，地铁11、12、13号线延伸段遇首个工作，不少乘客反映被誉为“换乘王”的12号线客流增速明显，对地铁网络大客流区段分流效果初显。青年报记者昨晨在多个站点发现，早高峰期间三线整体客流平稳。

　　多条拥挤线路客流得到缓解

　　12号线西段开通后，对1号线南段的拥挤产生了立竿见影的效果。不少1号线“老乘客”都在早高峰表示乘客舒适很多。早上7点30分许，家住浦东新区东明路附近的李先生前往地铁站。得知新线开通，他已提前做过“功课”，调整了出行路线。“以往，我要先走500多米路到6号线东明路站，再到世纪大道站换乘2号线，然后坐4站到人民广场挤1号线”，提及曾经的两大换成枢纽，李先生叫苦不迭，“每次在这两站都要切换成‘挪动’模式，自动扶梯上站满了人，就算挤进车，也要忍受在‘鱼罐头’里般的压迫。如今，我可在龙华中路站改乘12号线直达汉中路站，省了近20分钟，出行也更舒服了。”和李先生相同感受的乘客不在少数，市民郑女士表示，“都8点多了，没有料到还能在12号线能坐上位子，要是乘坐往漕河泾方向的9号线，早已挤得前胸贴后背了。”

　　上海地铁表示，12号线贯穿浦东和浦西，新建9座换乘站，给乘客更多出行选择。从昨日早高峰的客流情况来看，12号线单线客流增幅最大，其次是13号线。其中，12号线早高峰单线进站客流较上周一早高峰增加58%，出站客流增加95%，13号线早高峰单线进站客流较上周一早高峰增加16%，出站客流增加37%。

　　新延伸段开通后，路网新增10座换乘站，12月19日、20日，新换乘站中，汉中路、陕西南路和嘉善路站的换乘客流居前三位。

　　“换乘王”发挥平稳受热捧

　　昨晨不到8点，汉中路站早高峰刚开始，该站的“地下魔法森林”换乘大厅内已人头攒动。相比试运行首日，除了少数游客举起相机拍照留念，记录绚丽的圆形立柱及翩跹“飞舞”的“蝴蝶墙”外，大多数“上班族”步履匆匆。连接1号线站厅层的六部自动扶梯旁，有车站引导员以及部分地铁志愿者驻守，并不断通过电喇叭提醒乘客“请握紧扶手，注意脚下安全”。

　　上海地铁发布消息称，12、13号两线在汉中路站似乎“冷热不均”。由于可与多条线路进行换乘，12号线明显“人气”更高，两侧站台均有不少市民候车；相比之下，13号线客流略显平稳。汉中路站站长表示，据观察，12、13号两线延伸后，今天早高峰时段1号线汉中路站到站下车乘客数量较平日有一定量的提升，其中尤以换乘12号线的乘客居多。但客流情况总体仍十分平稳，与此前预测的情况基本相符。

　　值得一提的是，此次开通的12号线漕宝路站，12号线与1号线的换乘通道十分狭长，行走时间较长，然而，该站昨日并未出现预测中的大客流。昨日早高峰，在漕宝路站换乘大厅内客流平稳，并未出现大客流情况。据该站工作人员介绍，从早高峰客流来看，有效分流了1号线前往人民广场的客流。因1号线漕宝路站有南北两个互不相通的站厅，上海地铁方面换乘通道内设置“铁栅栏”分隔人流，同时在通道交汇处安排了多位工作人员维持秩序。该站站长提醒乘客，由于1号线漕宝路站台狭窄，市民换乘时需留意导向标识。