荷兰人发明无齿轮变速箱

Controlled Rotation System 将改变汽车与自行车产业

荷兰贝斯特2013年9月5日电 /美通社/ -- 四位荷兰人发明了一款无齿轮变速箱并申请了专利。与传统的变速器相比，他们开创性的 Controlled Rotation System (CRS) 设计简单，无须维护，而且因为没有齿轮间的摩擦无需润滑油并节省燃料。因此，这是一种可持续发展技术。

（图片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20130905/638108 ）

埃因霍温地区的发明者希望这种全新传动装置将在全球范围内改变汽车产业。这种系统没有齿轮，但采用了两个车盘，由一个牢固的传送带提供动力。借助于数字操作的液压油泵和所谓的滑动装置，该车盘的直径发生增大和缩小的变化，带来加速和减速的效果，从而形成不同的齿轮。

这种全新传动装置可用于汽车，还可用于风车、船舶、摩托车或所有各种机器设备。设计者表示：“这种创新产品非常适合绿色经济。它比传统传动装置的安装更加简单、紧凑且便宜。该产品可以节省能源，具有更多的齿轮转变能力，可用于所有类型的应用。此项技术与可追溯至19世纪的传统齿轮箱完成不同，所以称它具有开创性。”他们称，该系统还无法与当前的无极变速器 (CVT) 系统相比。为进一步开发其创意及技术，他们成立了 Parts Services Holland Ltd。

最初开发该系统是用于自行车。当这4位人士看到自行车选手安迪-施莱克 (Andy Schleck) 在环法自行车赛 (Tour de France) 的关键时刻变速时，自行车链条掉落，他们便产生了这种想法。“然后，我们就想应该不再使用齿轮。”自行车上采用的这种系统称为双滑轮。这两个车盘可取代所有常用于传动装置的齿轮。

在为自行车设计这种系统的原型之后，他们对汽车的相应系统进行了调整。针对汽车产业的首个原型大小为30 x 22 x 18厘米。它安装在电动汽车上，效果更好，因为其电机运行的每分钟转数 (rpm) 恒定。在将每个车轮与单独的传动系统连接后，可以节省大量能源。

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